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Austin Seven / Austin Mini (fiche technique)

TEINTES ET SELLERIES
Août 1959
Juillet 1961 – Mars 1962
Septembre 1961 – Mars 1962
Mars 1962 – Octobre 1962
Octobre 1962 – Octobre 1963
Octobre 1963 – Septembre 1964
Septembre 1964 – Septembre 1965
Septembre 1965 – Octobre 1967
Finitions Basic et De Luxe : jantes peintes en Old English White

Finition Basic
– Calandre peinte et vitre arrière fixe

Finition De Luxe
– Calandre chromée et vitres pivotantes
Équipements supplémentaires (De Luxe)
– Chauffage et dégivrage
– Lave-glace
– Tableau de bord recouvert de simili
– Deuxième pare-soleil
– Réglage du siège passager
– Vitres arrière articulées par compas
– Sellerie deux tons
– Garniture des panneaux arrière en Vinyle
– Butoirs de pare-chocs
– Bouchon de réservoir d’essence
– Éclaire-plaque chromés
– Deux cendriers à l’arrière
– Éclairage du coffre et du compartiment moteur
– Garniture en plastique chromé des joints de pare-brise et de lunette arrière
– Filet en plastique chromé sur les passages de roues et les bas de caisse
Finition Super
Grille de calandre chromée + baguettes horizontales ondulantes (Austin)
Grille de calandre chromée + baguettes verticales droites (Morris)

Peinture bicolore : teintes contrastées pour la caisse et le toit
Extensions tubulaires sur les côtés des pare-chocs
Entourages chromés des vitres de portières
Tableau de bord modifié : compteur central dans un boîtier ovale, cadran de température d’eau à gauche, cadran de pression d’huile à droite
Vinyle noir anti-reflet sur le tableau de bord et la tablette vide-poche
Miroir au pare-soleil passager
Nouveaux sièges plus confortables
Nouveau design de la sellerie sur les portières et panneaux latéraux
Plafonnier
Nouveaux cendriers
Moquette sur le plancher de l’habitacle et dans le coffre
Panneau de bois recouvrant la roue de secours, en plus de la toile de caoutchouc
Insonorisation nettement améliorée
Nouveaux démarreur à solénoïde et commutateur
En option :
Décoration en faux-bois sur le boîtier des compteurs
Pneus à flancs blancs
Finition Super De Luxe
Finitions simplifiées calquées sur la Mini De Luxe
IDENTIFICATION
ModèlesAnnéesN° de châssis / Préfixe VIN1er n° de châssis / VIN
Austin Seven (850)1959 - 1962A-A2S7101
Austin Mini (850)1962 - 1967A-A2S7197.201
Austin Seven De Luxe (850)1959 - 1962A-A2S7101
Austin Mini De Luxe (850)1962A-A2S7197.021
Austin Super Seven (850)1961 - 1962A-A2S7S125.538
Austin Super Mini (850)1962A-A2S7S197.021
Austin Mini Super De Luxe (850)1962 - 1964A-A2S7S307.125
Austin Mini De Luxe (850)1964 - 1967A-A2S7640.203
A-A2S7-640.203 ('Hydrolastic')(RHD)
A-A2S7-628.379A ('Hydrolastic')(LHD)
MODÈLES 1959-1964
MOTEUR
Type : 4 cylindres en ligne - Energie : Essence - Disposition : Transversal avant - Alimentation : Carburateur SU HS2 - Distribution : Arbre à cames latéral - Nombre de soupapes : 2 par cylindre - Alésage & Course : 62.9 x 68.3 mm - Cylindrée : 848 cc - Compression : 8.3 - Puissance : 34 chevaux à 5500 tr/min - Couple : 60 Nm à 2900 tr/min
TRANSMISSION
Boite de vitesse : 4 rapports (2-4ème synchro) - Type : Traction
STRUCTURE
Direction : Crémaillère - Suspensions Av/Ar : Bras transversaux - Freins Av/Ar : Tambours - Pneus Av/Ar : 5.20 x 10 - Dimensions : Longueur: 305 cm, Largeur: 141 cm, Hauteur: 135 cm - Coffre : 160 litres - Poids : 597 kg - Reservoir : 25 L
PERFORMANCES
Vitesse max : 119 km/h - 0 à 100 km/h : 28 sec – Consommation moyenne: 7.3 - 8.8 l/100km
MODÈLES 1965-1969
STRUCTURE
Suspensions Av/Ar : Hydrolastic
Austin Seven / Austin Mini
Austin Seven Super / Austin Mini Super
Austin Mini Super De Luxe
Austin Mini De Luxe