
Lancée sur le circuit de Silverstone en août 1999, à l’occasion des 40 ans de la Mini et pour célébrer la première victoire de Cooper en Championnat du monde de F1, la « John Cooper Limited Edition » est présentée dans une élégante teinte British Racing Green, avec un toit Old English White et des bandes blanches sur le capot. Ses jantes en alliage et ses amortisseurs spécialement adaptés sont spécialement remarqués. Les larges extensions d’ailes ton caisse, les rétroviseurs blancs, les phares antibrouillard avant, l’échappement sport, ainsi que la signature John Cooper en chrome, complètent son look distinctif.
À l’intérieur, un impressionnant tableau de bord en alliage léger intègre un voltmètre et une jauge de température d’huile, tandis qu’il s’habille presque intégralement de cuir rouge grenadine. L’équipement comprend également un appareil radio/CD et une paire de haut-parleurs Goodmans. Cette série est limitée à 300 exemplaires réservés au marché britannique.
MOTEUR |
Fabricant : BMC Austin A-Plus series 1275 – Type : 4 cylindres en ligne - Energie : Essence - Disposition : Transversal avant - : Injection multipoint - Contrôle des émissions : catalyseur trois voies, sonde lambda - Distribution : Arbre à cames latéral - Nombre de soupapes : 2 par cylindre - – Puissance : 62 ch à 5500 tr/min - Couple : 95 Nm à 3000 tr/min |
TRANSMISSION |
Boite de vitesse : manuelle 4 rapports - Type : Traction |
STRUCTURE |
Direction : Crémaillère - Suspensions Av/Ar : Bras transversaux - Freins Av : Disque - Pneus Av/Ar : 175/50 R 13 V - Dimensions : Longueur: 305 cm, Largeur: 153 cm, Hauteur: 134 cm - Poids : 696 kg - Reservoir : 34 L |
PERFORMANCES |
Vitesse max : 148 km/h - 0 à 100 km/h : 13 sec - Consommation moyenne : 7.4 l/100km |



















