MINIRAMA

En janvier 1989, 2 duos de séries spéciales sont dévoilés simultanément et présentent des caractéristiques communes : une peinture contrastée entre la carrosserie et le toit, des filets latéraux se terminant par le logo de la série, des enjoliveurs de roues distinctifs, des extensions d’ailes noires, une sellerie en tissu ‘crayon’ accompagnée d’un poste de radio/cassette. Toit blanc et filets de carrosserie blancs ainsi que pare-chocs chromés pour la Flame Red et la Racing Green. Teinte Diamond White et pare-chocs gris Nimbus pour la Sky et la Rose, mais toit et filets de carrosserie bleus pour la Sky, roses pour la Rose.

On la retrouve au Salon de Bruxelles, en janvier 1990, avec la “Racing Green”, toutes deux comme rééditées, et une nouvelle série limitée inspirée de la City, la “Check Mate”, chaque modèle se distinguant par sa teinte extérieure associée à un toit blanc. Elles se caractérisent par des monogrammes élégants sur les flancs et le couvercle de coffre, des pare-chocs chromés, des roues en alliage léger de 12 pouces, ainsi que des élargisseurs d’ailes et des rétroviseurs extérieurs noirs. À l’intérieur, le noir règne en maître, englobant la planche de bord, la sellerie en tissu “Crayon”, les panneaux de porte et le tapis de sol.

Distribuées sur de nombreux marchés européens, notamment en France et en Allemagne où Lamm propose en option un kit carrosserie, ces versions sont également disponibles au Japon. Les clients peuvent choisir, en option, le kit performance “John Cooper” ou une boîte automatique. Le marché anglais, quant à lui, bénéficie d’une édition limitée à 2500 exemplaires.