
Lancée en janvier 1994 sous la forme d’un « kit concessionnaire », la Monte-Carlo a ensuite été remplacée en juillet par une version plus officielle. Cette dernière se distingue par son aménagement intérieur raffiné, incluant un tableau de bord en ronce de noyer, des ceintures de sécurité, une moquette et un soufflet de levier de vitesses rouges. Le volant et le pommeau de levier de vitesses sont en cuir rouge, tandis que les sièges présentent un tissu crème avec des côtés en PVC rouge, assortis aux panneaux de portes. Cette série limitée est disponible tant au Royaume-Uni que sur la plupart des marchés européens.
MOTEUR |
Fabricant : BMC Austin A-Plus series 1275 – Type : 4 cylindres en ligne - Energie : Essence - Disposition : Transversal avant - : Injection monopoint - Contrôle des émissions : catalyseur trois voies, sonde lambda - Distribution : Arbre à cames latéral - Nombre de soupapes : 2 par cylindre - – Puissance : 62 ch à 5700 tr/min - Couple : 95 Nm à 3900 tr/min |
TRANSMISSION |
Boite de vitesse : manuelle 4 rapports - Type : Traction |
STRUCTURE |
Direction : Crémaillère - Suspensions Av/Ar : Bras transversaux - Freins Av : Disque - Pneus Av/Ar : 165/60 HR 12 - Dimensions : Longueur: 305 cm, Largeur: 144 cm, Hauteur: 135 cm - Poids : 696 kg - Reservoir : 34 L |
PERFORMANCES |
Vitesse max : 148 km/h - 0 à 100 km/h : 12.2 sec - Consommation moyenne : 7.7 l/100km |

















