
En octobre 1967, la British Motor Corporation (BMC) a lancé la série Mk II de la Mini. Les versions Cooper avaient également un nouveau profil avec une lunette arrière plus grande et des feux arrière angulaires plus grands. La nouvelle calandre avec de larges bordures était une caractéristique frappante partagée par la Morris Mini-Cooper Mk II et son frère jumeau Austin Mini-Cooper Mk II. L’innovation technique la plus importante fut l’introduction de la boîte de vitesses entièrement synchronisée pour tous les modèles Mini en octobre 1968.














