
En octobre 1967, la British Motor Corporation (BMC) a lancé la série Mk II de la Mini. La Morris Mini 850 Mk II présentait un nouveau design avec une fenêtre arrière agrandie et des feux arrière angulaires plus grands. Une calandre redessinée avec un cadre large constituait un élément marquant. Bien que l’ingénierie de la série Mk II soit restée inchangée, la principale innovation technique fut l’introduction de la boîte de vitesses entièrement synchronisée, disponible pour tous les modèles Mini dès octobre 1968.















