
En avril 1982, une nouvelle révision a été effectuée – la Mini 1000 HLE a été introduite et a remplacé l’ancien modèle haut de gamme Mini 1000 HL. Sur le modèle HLE à transmission automatique, le rapport de pont est porté à 2.76:1, ce qui, ajouté aux autres améliorations, permet d’économiser entre 0.6 et 1.5 l aux 100 km selon le type de conduite (urbain ou routier). La HLE reçoit un double filet décoratif sous les glaces latérales et adopte les mêmes enjoliveurs de roues ‘façon jantes alu’ que l’ancienne Special continentale tout en conservant les selleries de la HL.




















