
En plus de l’unique moteur 1.3i de la Cooper de 63 ch à 5500 tr/mn désormais et l’injection multipoint (et non plus monopoint) gérée par un calculateur MEMS 2J, et faisant baisser la consommation et abaisser le taux des émissions polluantes, l’équipement de série, enrichi, comprend airbag conducteur, vitres teintées, alarme périmétrique connectable à distance, prétensionneurs de ceinture, barres latérales anti-intrusion dans les portières, jantes en alliage, phares à lampe halogène, pré-équipement radio et tableau de bord recouvert de bois.
En avril 2000, la gamme subit quelques modifications. Avec sa nouvelle appellation, la Se7en, elle évoque les toutes premières Mini en adoptant des teintes opaques qui rappellent les débuts de la marque. La sellerie est désormais un mélange de tissu crème et de cuir rouge, tandis que le dos des sièges avant et les appui-têtes sont en PVC rouge.











































































