
En octobre 1967, la British Motor Corporation (BMC) a lancé la série Mk II de la Mini. Les versions Cooper S avaient un nouveau profil avec une lunette arrière plus grande et des feux arrière angulaires plus grands. La nouvelle calandre aux larges bordures était une caractéristique frappante partagée par l’Austin Mini-Cooper II et son frère jumeau Morris Mini-Cooper S Mk II. L’ingénierie de la version Mk II de la Cooper S est restée inchangée et il y a eu peu d’innovations au cours de la courte période de production de seulement deux ans. L’innovation la plus importante fut l’introduction de la boîte de vitesses entièrement synchronisée pour tous les modèles Mini en octobre 1968.














