
L’histoire de succès de la petite « racer » s’est poursuivie avec la deuxième version de l’Austin Mini-Cooper lancée en janvier 1964. Elle était équipée d’un moteur de 998 cm³ issu de la série Mk II de la Riley Elf, modifié en version Cooper avec un second carburateur SU et une compression accrue. Ce moteur développait 55 ch à 5800 tr/min. Le couple, plus élevé et disponible plus tôt, offrait une meilleure traction et rendait le modèle plus rapide pour une puissance équivalente.


















