
En octobre 1967, la British Motor Corporation (BMC) a lancé la série Mk II de la Mini. L’Austin Mini 1000 Mk II avait un nouveau profil avec une lunette arrière plus grande et des feux arrière angulaires plus grands. La nouvelle calandre au large cadre était un élément frappant. Le moteur de 998 cm3 installé dans la série 1000 était un vieil ami chez BMC. Il était déjà monté sur les modèles Riley Elf et Wolseley Hornet depuis 1962 et une version plus puissante était un succès sur la Mini-Cooper depuis 1964. L’Austin Mini 1000 Mk II était le nouveau modèle haut de gamme de la famille Mini standard et n’était disponible que dans la version Super de Luxe, mieux équipée.















