
En 1997 John Cooper Garages proposent un nouveau modèle Cooper S passionnant, la Cooper S Touring, pour un plaisir immense de conduite, équipée de série de toutes les dernières technologies de sécurité et d’une multitude d’équipements supplémentaires. Sièges avant inclinables de luxe dotés d’un mécanisme d’inclinaison vers l’avant facilitant l’accès à l’arrière, tableau de bord en ronce de noyer, volant en cuir, jantes en alliage pour ne citer que quelques unes des caractéristiques exceptionnelles de la nouvelle gamme Cooper S.
Véritable exemple de prouesse de compacité, la version Touring est équipée des dernières innovations apportées au moteur de série A. L’injection de carburant à double point et de nombreuses modifications et améliorations techniques portent la puissance du moteur à plus de 85 ch et le font développer un couple supérieur de plus de 20% à celui de la Rover Cooper standard. Equipée du pack Sport de Rover, elle a d’imposants pneus 175x50x13, des jantes en alliage 13×6, à profil large, des passages de roues ton caisse modifiés, des amortisseurs Koni, 3 manomètres auxiliaires au tableau de bord et 4 phares additionnels. Mais surtout, elle est dotée d’une boîte de vitesses hélicoïdale à 5 rapports Jack Knight de série, une première dans l’histoire de la Mini. Cette boîte de vitesses a fait ses preuves en matière de fiabilité et a bénéficié de nombreuses années de tests et d’améliorations. Sensations garanties avec cette combinaison puissance supplémentaire et boîte de vitesses à 5 rapports alliant performances et changements de vitesses rapides.
Elle est disponible dans une large gamme de 12 teintes. La sellerie en tissu Monaco de série confère à l’habitacle une sensation de légèreté et d’espace tandis que des sièges en cuir noir au style sportif ou dans l’une des autres couleurs de cuir classiques sont disponibles en option. Outre le luxueux tableau de bord en noyer, la nouvelle Cooper S est équipée de série de nombreuses autres caractéristiques, telles que un pommeau de levier de vitesses en cuir, des garnitures et des poignées de porte en noyer qui ornent l’intérieur, ou encore des garnitures de porte en alliage John Cooper pour un look sportif également à l’intérieur. Il existe de nombreuses autres caractéristiques, comme des seuils de porte en acier inoxydable gravés John Cooper, ou un bouchon de réservoir en alliage John Cooper par exemple.







MOTEUR |
Fabricant : BMC Austin A-Plus series 1275 – Type : 4 cylindres en ligne - Energie : Essence - Disposition : Transversal avant - : Injection multipoint - Contrôle des émissions : catalyseur trois voies, sonde lambda - Distribution : Arbre à cames latéral - Nombre de soupapes : 2 par cylindre - – Puissance : 85 ch à 5500 tr/min |
TRANSMISSION |
Boite de vitesse : manuelle 4 rapports - Type : Traction |
STRUCTURE |
Direction : Crémaillère - Suspensions Av/Ar : Bras transversaux - Freins Av : Disque - Pneus Av/Ar : 175/50 R 13 V - Dimensions : Longueur: 305 cm, Largeur: 153 cm, Hauteur: 134 cm - Poids : 696 kg - Reservoir : 34 L |
PERFORMANCES |
Vitesse max : 156 km/h - 0 à 100 km/h : 9.65 sec - Consommation moyenne : 8.5 l/100km |










