Lancée à la fin du mois de février 1972, la Mini 1000 marque une étape complémentaire dans l’évolution de la célèbre citadine britannique. Ce modèle se distingue visuellement par sa calandre arrondie dotée d’un grillage noir mat et d’une élégante baguette horizontale. Sous le capot, elle intègre le moteur de 998 cm3, une motorisation performante déjà éprouvée sur la version Minimatic. Développant une puissance de 55 ch SAE, ce bloc moteur offre à la voiture une vivacité parfaitement adaptée à son usage urbain.
Les versions Export de 1973-1975 ont été conçues pour le marché étranger, notamment la France, la Belgique, la Suisse et l’Allemagne, mais elles ont également été vendues en Italie. Les motorisations restaient classiques, associées à des finitions plus raffinées. Esthétiquement, elles se distinguaient par des teintes métallisées, l’emblème Leyland Innocenti, des déflecteurs ouvrables et une signalisation lumineuse conforme aux normes européennes. L’intérieur offrait des équipements avancés et un confort supérieur.
MINIRAMA 